2009年央視年度經濟人物之徐留平
2009年央視年度經濟人物之徐留平
幾天前，被譽為中國經濟領域奧斯卡和風向標的2009CCTV中國經濟年度人物揭曉。新浪首席執行官兼總裁曹國偉等十位中國經濟界大佬榮耀入選，而尤其值得慶賀的是，中國汽車企業有兩位重量級人物上榜，長安汽車董事長徐留平、浙江吉利控股集團董事長李書福雙雙入選，這也表明今年國內汽車市場氣貫長虹的蓬勃態勢。
12月25日，西方聖誕節。一周後，中國元旦。
在國內，聖誕節和元旦挨得很近，因此民間戲稱雙黃蛋。
其實，2009年的中國汽車市場，一片欣欣向榮，已經提前誕下一顆雙黃蛋。到年終產、銷均有望突破1300萬輛大關，此為雙黃一；國內企業重組、優化組合，海外並購頻繁上演，（勵誌一生 成功下了一個雙黃蛋：之一，不僅正式進入國內汽車行業第一陣營，並且在1-11月，實現130萬產銷量，以高於行業近20個百分點的增長率位居第一陣營四大之首；之二，成功實現國內央企間最大規模的汽車業務重組，重組以後，長安汽車市場規模跨越百萬級，行業地位顯著提升，產業布局合縱連橫、貫穿南北，成為汽車界09年最大的贏家！
中國汽車業在2009年成為全球第一產銷大國，而汽車業也成為國民經濟的支柱產業之一。長安汽車的飛速發展也為這些輝煌的業績添上了精彩的一筆。更重要的是，在未來汽車產業競爭中占據製高點位置的新能源技術，長安汽車也已做好了充分的準備，搶占到決勝未來的先機。細心的觀眾也許已經意識到，（勵誌一生 自信！
徐留平，這位汽車界少有的經濟管理學博士，常以經濟學的角度，洞悉中國乃至汽車業的經濟和市場變革並準確預測未來的走向。早在2008年底，在汽車下鄉政策尚未出台時，他便製定了決勝農村計劃，成為汽車下鄉的領頭羊。2009年，汽車下鄉貢獻占全國汽車業增長的35%。
在2008年，長安還是一個年產銷量沒有過百萬輛的企業。但在2009年，長安實現了鯉魚跳龍門式的飛躍式進步。據保守預測，長安汽車今年產銷將突破140萬輛，同比增長63%，居第一陣營首位。
其實，長安汽車2009年的發展，折射出中國自主品牌在今年大踏步前進的驕人成績。曾幾何時，跨國汽車巨頭一度質疑中國民族汽車的實力。而這一年，國內市場井噴、自主品牌份額飆升、甚至大膽叫板跨國巨頭等一係列舉動，讓全球汽車瞠目結舌。央視年度經濟人物聚焦汽車業老總，也表明了一種風向——中國汽車騰飛的力量已經足以成為國內經濟的引領者！
