俞敏洪勵誌故事——人生地圖
人生就像一張地圖
從中學開端，我就對地輿很感興趣，而最感興趣的就是地圖，麵臨一張地圖，我可以好幾小時一動不動地測算從一個地址到另一個地址的間隔，而且幻想著一路的山山水水風景無限。直到今日，保藏地圖依然是我的嗜好。高考那陣子，我最自豪的就是可以把中國地圖和世界地圖用飛快的速度畫出來，並把一個個國家和地址標在上麵，巴望將來有一天可以到這些當地走一走。大學的時分，我遊覽過一些當地，騎自行車，徒步遊覽，或鑽在火車的座位底下，怎樣省錢怎樣來。但更多的時分隻能對著地圖發愣，夢想著本人哪一天可以無拘無束在全世界行走，心中就常常湧起一陣激動。
作業後經濟條件答應了，我開端把本人的遊覽夢想從地圖上搬到實際中。從小在大自然中長大，每天都可以看到日出日落，星轉鬥移，因而對本人的方向感充滿了自傲，覺得走到任何當地都不太簡單走失。因而隻需有伴侶一同出去，我城市承當指路的使命，或許爽性本人親身把伴侶們從一個當地帶到另一個當地。我在伴侶中認路的才能是出了名的，簡直總能找到我要抵達的當地。我一個人也走過許多當地，很少有走失的時分，因而對本人的方向區分才能產生了過火的自傲，總以為即便沒有地圖，也能走遍全國。
直到碰上了幾件工作，才使我懂得沒有地圖或其他設備指引方向，自以為很好的方向感，僅僅一種幻覺。有一次和伴侶開車到呼倫貝爾草原遊覽，汽車開進草原後，俄然發現六合天衣無縫，四麵都是無窮無盡的綠草伸向天邊，底子分不出東南西北，汽車在蒼茫的草原上打轉步履維艱。比來有一次我在美國開車遊覽，沒有地圖形成的苦楚給我留下了深入回憶。從紐約開車到波士頓，正本隻需走９５號高速公路一直開就到了，因而我就沒有帶上美國地圖，但開到一個路段之後，前麵因為交通事故堵得風雨不透，因而我隻能從一個出口開出去，成果開進了美國的一個小鎮，這個小鎮有許多犬牙交錯的不規則大街，一會就使我失去了方向，因為小鎮沒有地圖賣，咱們隻能向居民問路，他們都熱心指路，但咱們仍是常常繞回小鎮，結尾折騰了兩個小時，才發現別的一條大道的進口離咱們隻不過兩英裏左右。
這件事給我留下的經驗是，今後若是沒有地圖我再也不進入生疏的當地，也使我深入意識到預先弄清晰抵達目的地的途徑是多麽重要。咱們許多人對本人結尾想要得到什麽都很清晰，但關於怎麽描繪抵達目的地的途徑卻常常草率。若是你問大家五年或十年今後的抱負是什麽，大多數人都可以清晰地說出來，比方到國外讀書啦、成為某一範疇的學者啦；但很少有人仔細去描繪實現方針的途徑，乃至連路能不能走得通都不知道。所以許多人在走向方針的進程中就開端迷失方向，盲目轉圈，走了許多彎路，乃至走錯了路途，與既定的方針各走各路，還有一些人走向了絕路。
所以，在走向人生的目的地之前，先為本人描繪一張人生地圖就十分重要，在地圖上要把起點標出來，把目的地標出來，把抵達目的地的途徑標出來，還必須要有滿足的心理準備敷衍意外狀況發作，一旦原定的途徑走不通怎麽斷定新的途徑。人生不僅僅是為了走向一個成果，相同重要的是走向成果的途徑挑選。有人生的地圖在手中，走在風中雨中你都不會迷失方向，你的一輩子就會比你幻想的走得更遠，抵達的目的地更多，因而也就會有更多的精彩。
從中學開端，我就對地輿很感興趣，而最感興趣的就是地圖，麵臨一張地圖，我可以好幾小時一動不動地測算從一個地址到另一個地址的間隔，而且幻想著一路的山山水水風景無限。直到今日，保藏地圖依然是我的嗜好。高考那陣子，我最自豪的就是可以把中國地圖和世界地圖用飛快的速度畫出來，並把一個個國家和地址標在上麵，巴望將來有一天可以到這些當地走一走。大學的時分，我遊覽過一些當地，騎自行車，徒步遊覽，或鑽在火車的座位底下，怎樣省錢怎樣來。但更多的時分隻能對著地圖發愣，夢想著本人哪一天可以無拘無束在全世界行走，心中就常常湧起一陣激動。
作業後經濟條件答應了，我開端把本人的遊覽夢想從地圖上搬到實際中。從小在大自然中長大，每天都可以看到日出日落，星轉鬥移，因而對本人的方向感充滿了自傲，覺得走到任何當地都不太簡單走失。因而隻需有伴侶一同出去，我城市承當指路的使命，或許爽性本人親身把伴侶們從一個當地帶到另一個當地。我在伴侶中認路的才能是出了名的，簡直總能找到我要抵達的當地。我一個人也走過許多當地，很少有走失的時分，因而對本人的方向區分才能產生了過火的自傲，總以為即便沒有地圖，也能走遍全國。
直到碰上了幾件工作，才使我懂得沒有地圖或其他設備指引方向，自以為很好的方向感，僅僅一種幻覺。有一次和伴侶開車到呼倫貝爾草原遊覽，汽車開進草原後，俄然發現六合天衣無縫，四麵都是無窮無盡的綠草伸向天邊，底子分不出東南西北，汽車在蒼茫的草原上打轉步履維艱。比來有一次我在美國開車遊覽，沒有地圖形成的苦楚給我留下了深入回憶。從紐約開車到波士頓，正本隻需走９５號高速公路一直開就到了，因而我就沒有帶上美國地圖，但開到一個路段之後，前麵因為交通事故堵得風雨不透，因而我隻能從一個出口開出去，成果開進了美國的一個小鎮，這個小鎮有許多犬牙交錯的不規則大街，一會就使我失去了方向，因為小鎮沒有地圖賣，咱們隻能向居民問路，他們都熱心指路，但咱們仍是常常繞回小鎮，結尾折騰了兩個小時，才發現別的一條大道的進口離咱們隻不過兩英裏左右。
這件事給我留下的經驗是，今後若是沒有地圖我再也不進入生疏的當地，也使我深入意識到預先弄清晰抵達目的地的途徑是多麽重要。咱們許多人對本人結尾想要得到什麽都很清晰，但關於怎麽描繪抵達目的地的途徑卻常常草率。若是你問大家五年或十年今後的抱負是什麽，大多數人都可以清晰地說出來，比方到國外讀書啦、成為某一範疇的學者啦；但很少有人仔細去描繪實現方針的途徑，乃至連路能不能走得通都不知道。所以許多人在走向方針的進程中就開端迷失方向，盲目轉圈，走了許多彎路，乃至走錯了路途，與既定的方針各走各路，還有一些人走向了絕路。
所以，在走向人生的目的地之前，先為本人描繪一張人生地圖就十分重要，在地圖上要把起點標出來，把目的地標出來，把抵達目的地的途徑標出來，還必須要有滿足的心理準備敷衍意外狀況發作，一旦原定的途徑走不通怎麽斷定新的途徑。人生不僅僅是為了走向一個成果，相同重要的是走向成果的途徑挑選。有人生的地圖在手中，走在風中雨中你都不會迷失方向，你的一輩子就會比你幻想的走得更遠，抵達的目的地更多，因而也就會有更多的精彩。
