開講啦顧誦芬演講稿：我的飛機設計生涯

　　開講啦顧誦芬演講稿：我的飛機設計生涯

　　我很希望跟我們年輕同誌交流，現在我們的航空技術，跟國外還有比較大的差距，很希望年輕人能為我們國家的航空製造事業做出創新型的貢獻。所以我想說說我們的曆程。

　　我出生在祖國飽受淩辱的上世紀30年代，七七事變發生以後，不到三個星期，我第一次經曆了日本鬼子飛機的轟炸，那時候日本飛機列隊地往西飛，炸彈爆炸不僅是聲音大，而且震動很厲害，家裏的玻璃窗都發顫，當時嚇得我們不知所措，也沒有防空知識，所以趕緊從屋子裏出來往院子裏跑。幸好我們的鄰居，他剛從德國回來，他在德國經過了防空訓練，他就立刻喊別往外跑，趕緊在屋裏，躲在桌子底下。所以經曆了這一場以後，在我幼小的心靈裏邊就埋下了，沒有防空力量將來受盡人家欺負，所以暗暗地下決心我將來要搞飛機。

　　一個堂叔叔，為了祝賀我十歲生日，送了一架橡筋動力的杆身航空模型小飛機，但是這個飛機不是很結實，飛幾次就壞了，我父親看我這麽喜歡飛機，他帶著我到上海，那時候解放前的上海，一家航模商店。那個商店是香港人開的，所以那個航空模型跟它的材料都是進口的，當時那個店主拿出一架一米翼展的橡筋動力的航模，就從櫃台上起飛，撞到天花板下來還能繼續飛，我看了非常熱愛。我父親看到我這樣的情況，就咬咬牙給我買了一架，那時候好多塊錢，回家以後我們的親戚都議論，說我父親對我太慣了。

　　這個飛機拿回來以後，天好的時候，就在外麵飛，下雨就在屋子裏飛。當然飛飛撞撞的，飛機就壞了，壞了就自己修。但是有一些問題不好解決，它的機身結構是用輕木條粘起來的，那輕木當時我們國家是沒有的，都是進口，那怎麽辦，我就隻能用火柴杆來替代粘起來。膠水那時候也沒去買，但是知道是用膠片在丙酮裏邊化開以後，凝固了就可以當膠水用，而且幹得很快，這樣我就用這東西補飛機。飛機的蒙皮又要薄，而且很結實、韌，那麽這紙我們家有，因為我父親那時候看古書，有的重要的他要用這種紙描下來，所以這樣粘下來，我慢慢就能自己修理那個航空模型。再加上我父親給了我一套不全的《小學生文庫》，那裏有一本，那是三十年代專門講航模的書，我看了很感興趣，反複地讀，所以這樣我對航模慢慢就鑽進去了。每年的寒暑假，我的時間大部分消磨在做航模上。

　　到高中畢業，那時候是要上大學了，我考大學呢，選了三個學校，都有航空係，一個是浙大、一個是清華、一個是交大，很有幸都考上了，但是我母親怕我遠離上海的家，因為我們家裏就我這麽一個孩子，所以不讚成我去浙大、清華，最後就是進了上海交大。

　　到我要畢業的時候，1951年初，那個時候我們正碰上抗美援朝，抗美援朝需要飛機，所以國家決定要建航空工業。那麽我在1951年初的時候，我們學校的係主任跟我說過是不是你就留在交大吧。我跟母親一說，母親當然高興，但是當時國家的形勢建設是急需的，是放在首位。所以當時把上海的大專畢業生都集中在交大學習了一個多月，學習的主要題目呢，就是怎麽樣為人民服務，怎麽能畢業以後服從分配，參加國家的建設。

　　當時就也不管我原來答應留在上海，叫我立刻上北京，所有交大航空係畢業生三天之內離開上海到北京報到。我是願意出去走走，我不願意在學校教書，但是對我母親刺激太大。三天以後，按規定坐了火車去北京，當時我父親跟母親都送我上車站。可是回來以後，後來我父親寫信告訴我的，我母親晚上基本上睡不著覺，經常是坐起來拉開窗簾看看外麵，想我是不是有能突然回來的這個機會。由於她不斷地在想我，引起了很大的思想負擔，我父親想了個辦法，給她安排在圖書館裏做抄寫工作，希望能分散她的注意力，但是最終也沒有辦法，最後就轉入了抑鬱症，後來發展到非常嚴重的抑鬱症，1967年去世了。所以對這個事兒我是感到很後悔，我為了搞航空把我母親給犧牲了。

　　到1956年的時候，國家的號召向科學進軍，那麽航空工業也考慮到要搞飛機設計。當時我的領導一個是徐舜壽同誌，還有一位黃誌千同誌，他們倆當然是積極支持，積極地建議國家要趕緊建自己的飛機設計室。因為我們當時跟蘇聯的關係，蘇聯隻是保證我們能製造出飛機來，而不告訴你怎麽去設計飛機。他給我們製造的飛機呢，基本上是他要退役的飛機，沒有新的東西。另外一點他們比較霸道，就是給我們製造的飛機，我們覺得不合適的要改，他也不同意。那麽受到這些影響以後，所以我們覺得，我們必須自己幹自己的飛機，我們飛機的設計權，要掌握在中國人自己手裏，不能聽從國外的。當時蘇聯專家的意見是你們建立設計室是可以，必須跟飛機工廠、製造廠緊密地結合在一起，所以那個設計室必須建在沈陽，我當時也很願意搞設計的，所以我沒有任何負擔地就從北京到了沈陽。

　　到了沈陽我們組建了第一個飛機設計室，徐舜壽認為要組織這麽個隊伍，必須從工作實踐裏邊培養，一開始就動手設計飛機，在設計飛機裏麵遇到了問題再去找解決的辦法。所以這樣呢，他選擇了一個飛機的方案，說先設計一架噴氣教練機，那麽這噴氣飛機的特點是要用兩側進氣，就讓出機頭來為將來設計飛機可以放雷達。他讓我做那個氣動力的組長，就整架飛機的氣動設計，都由我來負責。我在學校學的是螺旋槳飛機，對噴氣飛機一點基礎都沒有，何況要設計進氣道，而且要兩側進氣，當時對我來說是相當難。還好徐舜壽同誌他們的朋友提了個建議，他說他最近看到一篇英國的航空學會的會刊最新的一期，那裏有一篇專門講進氣道設計的。我剛到沈陽才一個多星期，還都沒安頓好，我立刻就又回到了北京。那個時候從我們的招待所到北航，那路還沒修好，我借了人家的自行車騎過去，而且看那個圖書，因為那個雜誌啊，白天別跟學生幹擾，所以都在晚上，那騎車要經過很大一段泥路，把人家的自行車弄得不像樣，但是最後我花了一個星期還是看下來了，而且把重要的圖線都用描圖紙描下來，現買的曲線板、三角板在那兒看，總算把那個進氣道設計的一些原則弄清楚了。

　　我回來以後，他們感到很滿意、很新奇。那麽兩側進氣道在當時碰到的一個困難，就是當發動機收油門的時候，很可能出現一個進氣道進氣，另外一個口子出氣，這樣發動機就不能穩定工作了，所以這是一個很嚴重的問題。算不出來，隻有靠風洞試驗，於是我們設計了木頭模型、進氣道模型，但是要監測那個管道裏的流動，必須有梳型排管，那管子很細，隻能是自己做。當時我們就從醫院裏找那個報廢的針頭，然後回來自己接係統管，用鉛焊把它做起來，經過兩星期努力，那個梳型排管做出來，然後就送到哈爾濱軍事工程學院的低速風洞裏進行試驗。最後試驗結果證實我們的設計還是成功的，沒有出現發動機收油門的時候流動不穩定。在這種情況下，我們把那個飛機弄完了，那飛機就在北京的沙河機場進行了展覽和表演，可是這個飛機做得比較倉促，從北京回沈陽的路上出現了問題，發動機的渦輪葉片斷了。那發動機也是我們自己設計製造的，當時膽子也大，那發動機大概隻經過了20小時的試車就送過來飛了，沒有達到設計的推力，但是還是把飛機送上了天。我們殲教-1一共生產兩架，一架送給了南昌，還有一架就在沈陽601所，後來轉到了沙河航空博物館。1957年的時候，到中南海去給毛主席匯報的時候，毛主席還看了這個飛機模型，說我們很驕傲。

　　1957年的時候，我們搞完了殲教-1的那個初步設計以後，我們的領導徐舜壽同誌就覺得應該考慮下一個型號搞什麽，他當時提出來要搞超聲速的殲擊機，他覺得這個是我們必然要走的路，因為我們是為國防服務的，所以必須用殲擊機來抵禦外敵。但是對於超音速飛機、超聲速飛機，我們是完全沒有技術儲備的，世界上才經曆了十到二十年，沒有很多公布的數據，因為這東西都是各國家的機密，誰也不會告訴你。那麽搞超聲速飛機，首先要定它的氣動力的布局，飛機機翼怎麽樣，尾翼怎麽安排等等，進氣道怎麽設計，那麽這個事兒怎麽辦？當時1958年科學院已經建了104計算機，利用它70多位學員的力量，給我們的飛機進行數值計算，算了三個月，結果是有了。我們飛機設計完以後，試飛、首飛都很順利，但是飛到馬赫數0.85的時候，突然出現了飛機的振動，按飛行員的說法，這個馬赫數0.85的振動，相當於破公共汽車在不平的道路上奔跑一樣，開得再快人受不了，所以必須要排除。可是怎麽弄，具體在什麽地方，我覺得必須上天看。

　　我們沒有攝像機，所以隻能是人上去看，得到鹿鳴東同誌的支持，他說我飛殲教-6，你坐在後麵可以看。怎麽看法，就在飛機的尾巴上都貼毛條，就是毛線條，那時候的毛線是憑票買的，我們的同事拿自己家裏的票，買了一磅紅毛線，剪成一段段，每段150毫米，貼到垂尾上，貼到後機身上。當時我們的手段，沒有攝像、錄像設備，隻有一台單鏡頭反光的照相機，膠卷也舍不得買新的，用的是原來庫存的電影膠卷，照出來也看不清楚，幾次以後我跟老鹿說，幹脆我拿望遠鏡去看，看看那毛條到底在哪兒抖。後來老鹿也同意，說這樣，我們盡量靠近，一步步最後到十來米以後，老鹿說不行了，再靠近太危險，那麽拿望遠鏡也看不出那個毛條的抖動，但是看到的就是飛機一起飛，我們原來開的十幾個吸氣門沒用，一離地就關上了，沒起作用，這樣下來以後再仔細看，水平尾翼跟後機身之間，一大片的毛條全沒了。因為毛條在擾動的氣流裏麵就像旗在風裏一樣，甩得厲害以後都扯斷了，所以肯定這些地方是氣流分離的地方。這樣呢，我們就在那些部位加裝了整流罩，另外把十個進氣門也就堵死了，以後的殲-8就按這樣的方案繼續飛下去了。

　　耽誤大家時間太多了，下麵我就不再說了，我隻想說一下對我自己的經曆的評價。我覺得我們搞科技的人必須首先想到的是國家，我們的事情都是為了保衛國家來做的，這是第一點。第二點，就是好多事情你要做，那就不能憑空想，而必須找一些材料，需要認真地讀書，讀書呢還是孔夫子的話，就是隻讀書不去用，不去想，那是空的。但是你不讀書，淨想事兒的話也是空的。再有一點，幹這些事兒都得集體幹，所以你對參加這工作的每個同誌都應該很尊重，應該團結大家一起來弄。最後一點，幹任何事不能把自己的名利放在第一位。耽誤大家很多時間，謝謝。

　　【開講啦顧誦芬演講要點】：

　　1、沒有防空力量將來受盡人家欺負，所以暗暗地下決心我將來要搞飛機。

　　2、航空夢從一架飛機模型開始。

　　3、我母親晚上基本上睡不著覺， 經常是坐起來拉開窗簾看看外麵，想我是不是有能突然回來的這個機會。

　　4、我們必須自己幹自己的飛機，我們飛機的設計權，要掌握在中國人自己手裏，不能聽從國外的。

　　5、我們沒有攝像機，所以隻能是人上去看。因為照相機拍出來的也不清楚，幾次以後我跟老鹿說，幹脆我拿望遠鏡去看，看看那毛條到底在哪兒抖。

　　6、幹任何事不能把()自己的名利放在第一位。